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不小心加到了劣质汽油?三招教你迅速辨别
更新时间:2022-09-29 关注:1647
后台留言中总有网友反映:在某加油站加完油后,汽车先是出现抖动现象,然后就趴窝了。
油宝要提醒大家,排除车辆自身损坏的因素,如果出现以上情况,那一定是加了劣质油品。
今天,油宝就给各位分析一下劣质油对爱车有什么损害。
有些非法加油站为了降低成本,从非法途径购进劣质汽油。这些劣质汽油成分复杂,有的甚至还掺进了废塑料炼制的化工油。
劣质汽油一般由化工原料和优质汽油混合而成,多数使用化工原料包括化工石脑油、轻烃、重芳烃、C9,有些甚至还有废塑料炼制油等成分。为了提高汽油的抗爆性,有些劣质汽油还会加入非常规用添加剂。
由成分复杂的化工原料调和而成的劣质汽油,由于成分异常,通常表现为分布不均匀,或某种组合成分比正规油品过高或过低,同时还含有正常汽油中一般没有的Fe、N、Si、Cl等元素。
正规加工的汽油,一般需要十几项工艺,是主要由4至12个碳原子构成的烷烃、环烷烃、芳烃和烯烃等多种成分组成的混合物,这些成分是通过多种炼油工艺产品和添加剂调合而成的。调合入汽油的成分一般包括直馏汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油、烷基化汽油、异构化汽油等。常用的汽油抗爆剂有甲基叔丁基醚(简称MTBE)、甲基环戊二烯三羰基锰(简称MMT)等。
正规加工的汽油,一般需要十几项工艺,是主要由4至12个碳原子构成的烷烃、环烷烃、芳烃和烯烃等多种成分组成的混合物,这些成分是通过多种炼油工艺产品和添加剂调合而成的。调合入汽油的成分一般包括直馏汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油、烷基化汽油、异构化汽油等。常用的汽油抗爆剂有甲基叔丁基醚(简称MTBE)、甲基环戊二烯三羰基锰(简称MMT)等。
根据正规加油站的行业标准,加油站的油缸中所含水的水位不得超过5毫米。“掺水汽油”是指汽油中所含水量超过国家标准的汽油。
一般情况下,由于汽油与水不相溶,而且汽油中含水量相当少,因此并不会影响发动机的正常燃烧。但不法商人使用物理合成或者化学合成的方法,在汽油中混入水分的产物制造“掺水汽油”,以此获取高额利润。
短时间内使用掺水的汽油,不会对发动机以及燃油系统造成严重损害。但是长期使用这种劣质油品,会加速油泵、汽油滤清器、喷油嘴甚至发动机的损坏进度。
市面上出售的“调和油”主要由石脑油添加各种化工原料而成,诸如:甲醇、抗暴剂、MPTE等。
石脑油又称“粗汽油”,是以原油或其他原料加工生产的用于化工原料的轻质油,主要用作重整和化工原料。
石脑油是石油产品之一,但相对汽油来说辛烷值不够,所以需要添加各种化工原料调高辛烷值。使用“调和油”后,车辆会出现动力不足、油不耐用、上坡上不去,汽车噗噗响等情况。
汽油中含胶量过多,在业内被叫做“脏油”。
加入“脏油”后,汽车极易出现燃油滤清器堵塞、喷油器堵塞以及喷油雾化不良等现象,时间长了还容易在气门和燃烧室内形成积炭,导致发动机工作不正常。
总之,加入任何一种劣质汽油都将对人、车、环境造成极大损害。
一看,就是看油品的外观。合格的油品看上去应该是透明的,浑浊、发黑、暗淡及有悬浮物的油品有可能是劣质油;
二闻,就是闻油品的气味。合格的汽油、柴油有明显的独特气味,恶臭、刺鼻、发酸或有明显香味的油品有可能是劣质油品;
三试,就是取几滴油品感受挥发性能和手感。合格的汽油易挥发,一般一两分钟之内就完全挥发,挥发慢或有明显残留的为异常油品。
当然,刚才所讲的是简单的油品判断方法,但不能以此为**终判定。判断油品质量合格与否,还是应该以产品的标准检验结果为主。
如果加了劣质汽油,爱车出现死火或无法启动的情况,建议车主拖车进厂对车辆油箱、燃油管路进行清洗,同时更换汽油滤清器、机油,检查汽油泵、燃油喷嘴、气缸以及排气氧传感器情况,必要时要更换损坏部件。
车主们一定要紧绷维护自己合法权益的这根弦,同时要注意留存证据:
注意!如果车主即使在不知情的情况下加了劣质汽油而导致车辆损坏,保险公司也是不予赔付的。车主需要向违法加油站索赔。
向加油站进行索赔,**重要的就是留存发票,同时还可以向工商局举报获得相应赔偿。
给大家一个**实用的建议:为了避免加到劣质汽油,**好选择正规加油站加油,比如中国石油加油站。
注意!如果车主即使在不知情的情况下加了劣质汽油而导致车辆损坏,保险公司也是不予赔付的。车主需要向违法加油站索赔。
向加油站进行索赔,**重要的就是留存发票,同时还可以向工商局举报获得相应赔偿。
给大家一个**实用的建议:为了避免加到劣质汽油,**好选择正规加油站加油,比如中国石油加油站。
在中国石油,油品在进入车主的油箱前,时刻处于层层“监控”下!
在油库:只有化验合格的油品才能入库,每储存一段时间还会进行再检验。
油品从油库到加油站:我们会对油品的外观、气味、密度、温度、水杂等各项数值进行测量和比对,确保油品质量万无一失。
油罐定期清理:中国石油加油站油罐都配备有底部取样器,随时监控油罐水杂情况,发现异常及时清罐。平常,我们会定期测量油罐内的水位,防止油品混水。
正是如此严格的质量把控,中国石油的油品质量才能得到充分保障,车主才能用到符合国家标准、优质的汽柴油。
在中国石油,油品在进入车主的油箱前,时刻处于层层“监控”下!
在油库:只有化验合格的油品才能入库,每储存一段时间还会进行再检验。
油品从油库到加油站:我们会对油品的外观、气味、密度、温度、水杂等各项数值进行测量和比对,确保油品质量万无一失。
油罐定期清理:中国石油加油站油罐都配备有底部取样器,随时监控油罐水杂情况,发现异常及时清罐。平常,我们会定期测量油罐内的水位,防止油品混水。
正是如此严格的质量把控,中国石油的油品质量才能得到充分保障,车主才能用到符合国家标准、优质的汽柴油。